Taman Negara Bako - Eksplorasi Alam Semula Jadi Bermula!

[Catatan Trip ke Kuching - Hari Kedua | Sabtu, 18 Mei 2024]

Inilah tujuan utama kunjungan kami ke Kuching - mahu meneroka keindahan alam semula jadi di Taman Negara Bako. Kami juga memilih untuk menginap satu malam di dalam kawasan taman negara, dapatlah kami lebih masa bagi meneroka tempat ini secara santai dan ikut serta dalam aktiviti ‘night walk’.

INFO RINGKAS TAMAN NEGARA BAKO

• Taman negara paling kecil dan tertua di Sarawak, diwartakan pada tahun 1957.
• Mempunyai sekurang-kurangnya tujuh jenis hutan dalam sebuah taman negara iaitu hutan pantai, paya, bakau, bukit, kerangas, gunung dan batu kapur.
• Terdapat pelbagai jenis haiwan liar seperti babi berjanggut (bearded pig), monyet belanda (proboscis monkey) dan kubung (flying lemur).
• Menawarkan banyak pilihan laluan hutan untuk pengunjung melakukan aktiviti eksplorasi hutan. Semasa kunjungan kami, terdapat tujuh laluan yang dibuka kepada pengunjung.
• Terdapat penginapan dalam taman negara dengan pilihan penginapan jenis chalet, lodge, asrama & tapak perkhemahan.
• Untuk ke taman negara (Park HQ), pengunjung perlu menaiki bot di Terminal Bako.

Untuk info lanjut, sila layari laman sarawakforestry.com.

Peta kedudukan Taman Negara Bako (dalam kawasan berwarna merah putih). Untuk ke taman negara (Park HQ), kita perlu menaiki bot di jeti Terminal Bako (kawasan bertanda anak panah putih).

Kedudukan jeti Terminal Bako di muara sungai Kampung Bako.

SARAPAN PAGI DI KOPI O CORNER

Sebelum memulakan perjalanan ke Taman Negara Bako, kami bersarapan di restoran Kopi O Corner yang terletak di Jalan Satok.

Hidangan pagi kami pada hari kedua di Kuching - laksa Sarawak dan set bubur ayam. Kami beli juga sebungkus mi goreng sebagai bekalan.

PERJALANAN KE TERMINAL BAKO

Dengan berpandukan aplikasi Google Maps, kami menuju ke Terminal Bako di Kampung Bako dengan jarak 28 km dan mengambil masa kira-kira 35 minit. Pemanduan lancar dan mudah tanpa sebarang masalah.

Laluan redup di bawah kanopi pokok di Jalan Bako.

TERMINAL BAKO

Suasana di tepi jalan Kampung Bako kelihatan meriah dengan aktiviti jual beli, mungkin ada pasar pagi. Sebaik melepasi kesibukan orang ramai, kereta kami tiba di sebuah kawasan berpagar - Terminal Bako.

9.28 pagi

Kawasan parkir percuma di Terminal Bako. Kami tinggalkan kereta satu malam di sini.

Bangunan Terminal Bako. Terminal Bako beroperasi setiap hari dari pukul 8 pagi sehingga 5 petang. Dalam bangunan ini ada tandas, surau dan gerai makan. Tandasnya berkeadaan memuaskan dan masakan di gerai makan memenuhi selera saya. Surau je saya tak masuk/gunakan.

Kami menuju ke kaunter tiket taman negara. Apabila tahu kami akan bermalam di taman negara, (tanpa tanya nama saya) petugas kaunter terus ambil borang ‘accommodation permit’ yang sudah bercetak dengan maklumat diri saya. Tempahan awal saya lakukan pada 23 April lalu melalui laman ebooking.sarawak.gov.my. Agaknya selain saya, tak ada pengunjung perempuan rakyat Malaysia yang membuat tempahan penginapan pada hari tersebut. 

TIKET | Harga tiket atau permit taman negara bagi warga negara - RM10 seorang dewasa. Kami diberi tiket dengan cetakan hitam putih pada kertas saiz A4, tapi dapat juga dalam bentuk soft copy yang dihantar melalui e-mel (foto di atas).

PENDAFTARAN | Pengunjung ke taman negara juga perlu mendaftar secara online di selfregister.sarawakforestry.com. Pendaftaran perlu di buat sebelum tiba di terminal jeti bagi mengelakkan sebarang masalah berkaitan talian internet. Pengunjung juga boleh mendaftar beberapa nama (ahli kumpulan) dengan satu pendaftaran sahaja. Selepas mendaftar, screenshot e-registration booking slip yang tertera kod QR dan tunjuk kepada petugas kaunter untuk diimbas.

BOT | Selesai urusan di kaunter taman negara, kami ke kaunter perkhidmatan bot. Terdapat dua pilihan pengendali bot, boleh pilih mana-mana pengendali. Kadar tambang yang ditawarkan sama sahaja iaitu RM100 satu bot bagi perjalanan sehala dengan muatan maksimum lima orang. Pengunjung perlu buat tempahan dan pembayaran untuk bot pergi dan balik dengan jumlah RM200.

Untuk penjimatan, boleh berkongsi bot dengan pengunjung lain tetapi mesti sama waktu pergi dan balik. Kami pula cuma berdua. Apa pilihan yang kami ada? Untuk perjalanan pergi, kami berkongsi bot dengan dua orang perempuan warga UK (United Kingdom). Kos RM100 bahagi empat orang, jadi RM25 seorang. Untuk perjalanan balik, kami berdua sahaja satu bot jadi kosnya RM50 seorang.

Total kos bot pergi balik kami bayar RM150 untuk dua orang. Tetapi masa baliknya berlaku satu hal yang membuatkan pengendali bot perlu kembalikan sebahagian bayaran kami. Itu nanti saya cerita di entri lain.

Oh ya, kadar tambang yang saya nyatakan di atas terpakai bagi perjalanan dari jeti Terminal Bako ke jeti Park HQ sahaja. Kadar tambang berbeza dikenakan jika kita nak bersiar-siar ke tempat tarikan lain (pantai-pantai) di taman negara. Saya lupa pulak nak ambil foto senarai tambangnya.

Seperkara lagi, pergerakan bot bergantung kepada waktu pasang surut air laut. Jadinya tidak ada masa yang tetap pada setiap hari untuk bot memulakan perjalanan.

Ketika ini hujan membasahi bumi Kampung Bako. Pengendali bot maklumkan kami perlu menunggu seketika sehingga hujan agak reda. Sementara menunggu, saya berjalan melihat-lihat jeti. Terpandang pula papan tanda amaran buaya, terselit juga rasa takut tapi kita berdoalah mohon perlindungan-Nya.

Di seberang sana, terdapat perkampungan.

MEREDAH HUJAN DAN OMBAK KUAT MENUJU KE TAMAN NEGARA BAKO (PARK HQ)

Pukul 10.35 pagi, hujan masih belum berhenti tetapi sudah pun beransur reda. Perjalanan menaiki bot pun bermula. Cuma tadi katanya naik bot empat orang penumpang (kami berdua dan dua orang perempuan warga UK), tapi rupanya berlima termasuk seorang lelaki yang menguruskan pembelian tiket bot kami tadi.

Selepas itu baru kami tahu, beliau juga menjadi pemandu pelancong bagi pengunjung warga UK tersebut. Eh, patutnya kos kena bahagi lima oranglah kan 🤔. Tapi masa ni kami tak terfikir pun hal ni sebab rasa teruja untuk memulakan sebuah pengembaraan alam.

Pergerakan bot bermula dari muara sungai menuju lautan. Keadaan permukaan air tenang, bot melaju dengan lancar meredah hujan. Walaupun tak lebat, tapi sebab gerakan laju bot maka basah jugaklah pakaian kami.

Bagus juga ada penumpang kelima yang duduk di hadapan sekali, beliau menawarkan diri untuk mengambil foto kami. Ada jugaklah rakaman memori kami naik bot ni.

Pemandangan indah Gunung Santubong. Eh, terus ternyanyi dalam hati - 🎶 Puteri Santubong, Puteri Sejinjang, Penjaga gunung negeri Sarawak 🎶

Tak lama kemudian, pergerakan bot menjadi lebih mencabar. Bot terhentak-hentak melawan ombak laut yang agak kuat. Saya kukuhkan kedudukan kaki bagi mengimbangi badan sambil memeluk erat beg. Suasana yang kurang menyenangkan tapi saya rasa seronok melalui pengalaman baru.

Ketika ini juga, pemandangan sekitar bertambah mempesona dengan keindahan pantai dan batuan dengan bentuk unik (kesan hakisan angin dan ombak). Tapi hanya boleh dipandang tak boleh diambil foto atau video, sia-sia saja kalau telefon terjunam ke Laut China Selatan dek pergerakan bot yang terhentak-hentak. Bukan saya saja yang teruja, dua orang penumpang yang duduk di belakang pun nampak teruja menyaksikan keindahan alam di sini.

10.52 pagi

Alhamdulillah bot kami selamat tiba di jeti taman negara setelah kira-kira 15 minit perjalanan.

Papan tanda ‘Selamat Datang Ke Taman Negara Bako’ menyambut kami sebaik naik di jeti.

Dari jeti, kami perlu berjalan menuju ke bangunan Park HQ. Entah berapa ratus meter, tapi terasa jauh jugak berjalan. Masa ni hati saya sedang melonjak riang dan rasa tak sabar nak melakukan aktiviti eksplorasi hutan di sini. Baru berjalan begini pun saya dah cukup teruja memerhati sekitar. Semuanya indah di mata saya 🤩

Video berdurasi 1:14 minit sekitar perjalanan kami menuju ke Taman Negara Bako.

…bersambung…

Tumbuh Selepas Hujan

Berakhirnya musim panas kemarau, berganti dengan musim hujan. Rumput di sekeliling rumah saya yang sebelumnya kuning kekeringan, bertukar hijau segar. Cendawan tumbuh di sana sini. Saya rasa seronok dapat melihat kepelbagaian bentuk cendawan dan kagum dengan penciptaan-Nya pada tumbuhan kecil ini.

Berikut foto-foto cendawan yang tumbuh di sekeliling rumah saya sekitar bulan Mei lalu :

Cendawan paling kecil, bentuknya seakan payung.

Kumpulan cendawan - ada yang sudah matang dan ada yang ‘payung/topi’ cendawan belum kembang. 

Jenis cendawan paling besar saya temui. Mudah dilihat, dari jauh dah nampak bonggol putih. Ada saiz kecil dan ada yang sangat besar. Seingatnya, ini kali pertama saya melihat cendawan dengan rupa begini.

Selepas suatu tempoh masa, cendawan tadi bertukar kehitaman begini.

Sekarang ini, sudah masuk minggu kedua cuaca mendung dan kerap hujan berserta angin kuat di tempat tinggal saya. Musim hujan. Tiupan angin berbunyi seakan siulan. Mula-mula dengar terkejut jugaklah, lama-kelamaan dah biasa dengan bunyi begitu. Tetapi tetap terselit rasa gerun dan berdoa moga dijauhkan segala musibah. Khabarnya, beberapa hari lalu banyak kejadian angin ribut dan pokok tumbang di Perlis.

.

Naik ETS Dari Arau Ke KL Sentral

[Catatan hari Sabtu, 22 Jun 2024]

Ini bukanlah kali pertama saya dan Encik Suami menaiki ETS (Electric Train Service), tetapi ini merupakan pengalaman pertama kami naik ETS dari Arau, Perlis ke KL Sentral, Kuala Lumpur. Bukan saja berjalan-jalan tetapi kami ke KL atas urusan Encik Suami.

Tiket tren kami beli beberapa hari sebelumnya melalui aplikasi KTMB Mobile. Syukurlah masih ada tempat kosong walaupun kami terpaksa duduk pada kedudukan kerusi mengundur (backward) dan tak dapat kerusi untuk duduk bersama.

Tetapi masih pada kedudukan bersebelahan, hanya dipisahkan dengan laluan dalam tren. Dalam aplikasi pembelian tiket, ada tertera jantina untuk kerusi yang sudah dibeli. Jadinya mudahlah kita pilih kerusi kosong dengan jantina yang sama bersebelahan. Encik Suami duduk di kerusi 4B bersama sorang lelaki, manakala saya duduk di kerusi 4C bersama seorang perempuan.

Tren tiba di Stesen Kereta Api Arau pada pukul 7.48 pagi, tepat mengikut jadual. Tren berhenti beberapa minit sahaja untuk mengambil penumpang.

Kami berada di koc B. Kosong je, tak ada penumpang dari stesen pertama (perjalanan tren dari utara bermula di Stesen Kereta Api Padang Besar).

Koc dan tempat duduk yang cukup bersih dan selesa untuk sebuah perjalanan jauh. Ruang kaki luas dan tempat bersandar boleh laras tanpa mengganggu penumpang belakang. Juga dipaparkan suhu, kelajuan tren dan status tandas (warna hijau - kosong, warna merah - sedang digunakan) di bahagian atas pintu koc.

Tak perlu risau bateri telefon habis, boleh mengecas dalam perjalanan.

Tak lama selepas tren bergerak, Encik Suami pergi ke kafe di koc C bagi membeli makanan sarapan kami. Tak boleh pergi bersama dan makan di kafe sebab salah seorang perlu jaga beg. Kami beli makanan di awal perjalanan, dapatlah kami menikmati sarapan sementara penumpang di kerusi sebelah masing-masing belum naik. Lebih selesa.

Nasi briyani dan nasi lemak, semuanya RM14.50. Rasanya memuaskan.

Bahan bacaan pilihan saya sewaktu dalam perjalanan - Road to Japan. Tapi tak sampai halaman 50, saya berhenti membaca kerana rasa pening kepala. Mungkin sebab berada pada kedudukan mengundur atau membaca dalam keadaan tren yang sedikit bergoyang.

Kira-kira pukul 9.40 pagi, kedengaran pengumuman memaklumkan tren akan melalui Tasik Bukit Merah dan meminta penumpang bersedia bagi merakam foto. Dapatlah saya memotret foto di atas dari kedudukan kerusi di tepi laluan (aisle). Masa ni penumpang di sebelah saya (duduk di tepi tingkap) sedang tidur dan tingkapnya ditutup sebahagian.

Dalam trip kali ini, buat kali pertama saya menggunakan tandas dalam tren. Selepas siap makan sarapan, terus saya menuju ke tandas yang ada di koc kami. Kalau lambat dah ramai penumpang naik, kenalah tunggu giliran. Sepanjang perjalanan nampaknya tak putus-putus orang menggunakan tandas.

Macam mana keadaan tandas dalam ETS? Alhamdulillah tandasnya bersih, selesa dan lengkap kemudahan paip air untuk bersuci. Tapi airnya paipnya perlahan je, mungkin nak sesuaikan dengan penggunaan di dalam tren.

Alhamdulillah kami selamat tiba di destinasi akhir tren, iaitu KL Sentral pukul 1.12 tengah hari. Perjalanan keseluruhan mengambil masa kira-kira 5 jam 20 minit.

Bagi perjalanan kali ini, kami menaiki ETS Platinum dengan kadar tambang sebanyak RM106 seorang dari stesen Arau ke stesen KL Sentral.

Tren ETS menggunkan kadar tambang fleksi - tidak tetap untuk setiap hari, bergantung kepada tarikh perjalanan dan masa pembelian tiket. Semakan kadar tambang boleh dibuat terus di aplikasi KTMB Mobile. Seperkara lagi, kalau kita nak naik ETS pada hujung minggu atau musim cuti perayaan/sekolah, memang perlu beli awal bagi memastikan dapat tempat duduk dan dapat kedudukan yang kita mahu - kedudukan forward dan duduk bersama dengan kumpulan kita.

RJ Cafe Satok, Kuching

RJ Cafe Satok menjadi lokasi kunjungan kami yang terakhir pada hari pertama di Kuching, Sarawak. Selepas penat berjalan-jalan menikmati keindahan malam di Tebingan Sungai Sarawak, jomlah kita cari tempat bersantai sambil menikmati hidangan ringkas.

RJ Cafe Satok kami temui secara tidak sengaja. Mulanya kami nak ke Kopi O Corner, tapi ternampak RJ Cafe (di lokasi berhampiran) yang kelihatan lebih menarik untuk kami cuba.

Ruang dalam kafe yang selesa. Dekorasi gabungan moden dan klasik yang sedap mata memandang.

Mesin taip lama dan mesin jahit lama menghiasi sudut kafe. Mesin taip besar begini, seingatnya suatu ketika dahulu biasa saya lihat di pejabat sekolah rendah saya. Mesin jahit berkaki pula masih lagi digunakan di rumah mentua saya, manakala di rumah mak saya ia bertukar fungsi sebagai meja meletak barang.

Minuman teh tarik dan teh 3-layer pilihan kami. Servis pantas, tak perlu lama menunggu minuman yang dipesan.

Pilihan Encik Suami - classic kaya & butter. Dah makan sebahagian, tinggal sebahagian ini saja yang sempat berfoto 😄. Nampak ringkas je roti begini kan? Tapi rasanya sedap dengan tekstur roti bakar yang garing.

Roti canai sarang burung pilihan saya. Sedap garing bahagian tepi roti canai ni. Cuma masa menunggu untuk saya dapat menikmati roti canai ini agak lama, iaitu hampir 30 minit. Sementara menunggu tu, bertambah segelas lagi minuman 😄

Beberapa hari kemudian (sebelum kembali ke Semenanjung Malaysia), kami datang ke sini lagi. Hasrat hati nak mencuba makanan lain pula, tapi tak ada rezeki kerana kafe tidak beroperasi (saya pergi berpandukan waktu operasi yang tertera di Google Maps).

Kalau kalian berkunjung ke Kuching bolehlah mencuba sendiri hidangan di kafe milik Muslim ini. Terdapat beberapa cawangan RJ Cafe di Kuching, cawangan yang saya pergi ini terletak di Jalan Nagor. Saya tak sertakan info waktu operasi sebab saya tak menemukan info yang tepat.

*************************************************

RJ CAFE SATOK

2, Jalan Nagor,

93400 Kuching,

Sarawak.

Ikan Puyu dan Pucuk Harumanis

IKAN PUYU

Sekarang ni di rumah kami sudah membela ikan puyu dalam poly tank (tong hitam). Masa mula-mula masukkan ikan puyu, banyak jugak yang dah mati. Encik Suami sauk dan buang. Tak pastilah yang tinggal dalam tong ni berapa ekor jumlahnya. Tapi nampak banyak jugaklah.

Jumaat, 7 Jun 2024

PUCUK HARUMANIS

Selepas tuaian buah harumanis pada penghujung bulan Mei lalu, dah tak banyak buah yang masih ada di pokok. Buah yang ada semuanya pada kedudukan tinggi, memang tak rajinlah nak menuai dengan kerengga yang banyak di pokok.

Jadinya pada 6 Jun lalu, kerja-kerja memangkas pokok harumanis dilakukan oleh orang yang tahu dan biasa menjaga pokok harumanis. Pokok yang rendang memudahkan kami nak membungkus buah dan menuai hasil pada musim buah seterusnya.

Tak begitu lama selepas dipangkas iaitu kira-kira 10 hari, saya perasan pokok sudah mengeluarkan pucuk (daun muda). Rasa seronok pulak walau sekadar keluar pucuk, nampaklah pokok tu sihat. Alhamdulillah.

20 Jun 2024

Catatan Aidiladha 1445H / 2024M

Jika tahun lepas, saya dan Encik Suami merasai pengalaman baru dengan menyambut Hari Raya Aidiladha di negara jiran iaitu di Bangkok, Thailand. Tahun ini pula kami meraikan Aidiladha buat kali pertama di negeri Perlis. 

SOLAT SUNAT HARI RAYA AIDILADHA

Uniknya di negeri ini, solat Aidiladha digalakkan untuk dilaksanakan di tanah lapang. Ia bersesuaian dengan sunnah Rasulullah SAW iaitu mengerjakan solat hari raya di kawasan lapang.

Hari Jumaat lepas, Encik Suami balik dari masjid (untuk solat Jumaat) membawa pesanan dari pengurusan masjid berkenaan solat Aidiladha iaitu solat bermula pukul 7.45 pagi di dataran masjid dan perlu bawa sejadah sendiri. Sekiranya solat tak dapat dilakukan di dataran, maka solat dalam masjid akan bermula pada pukul 8 pagi.

Isnin, 17 Jun 2024 / 10 Zulhijjah 1445

Kami tiba di Masjid al-Husna, Batu Bertangkup pada pukul 7.45 pagi. Inilah masjid yang paling hampir dengan kediaman kami, iaitu kurang 6 km dari rumah.

Memandangkan sejak malam tadi hujan lebat di kawasan kami dan cuaca mendung pada pagi tersebut, maka solat raya dilakukan dalam masjid. Nampaknya tak dapatlah saya merasa pengalaman solat raya di dataran masjid.

Solat Hari Raya Aidiladha bermula kira-kira pukul 8 pagi dan diikuti dengan khutbah raya yang bertajuk ‘Tiada Agama Tanpa Pengorbanan’. 30 minit kemudian semuanya selesai dan jemaah bersalam-salaman sebelum beredar meninggalkan masjid.

Sedikit perbezaan yang saya perasan, di sini tiada alunan selawat ketika kita bersalaman seperti pengalaman biasa saya sewaktu solat raya di Johor. Hasil carian saya menemukan penjelasan berkenaan hal ini, kalau nak tahu bolehlah KLIK DI SINI.

Syukur ke hadrat Allah, terdapat dua kegembiraan buat saya pada hari ini - iaitu berpeluang menunaikan solat Aidiladha di masjid dan rezeki bertambahnya usia saya. Lagi beberapa tahun masuk ke angka ‘5’ pula. Moga saya mampu menjalani hidup dalam redha Allah 💙

HIDANG RAYA YANG RINGKAS

Kami raya berdua saja, sama seperti pengalaman raya ketika pandemik dulu. Jadinya saya masak yang ringkas sajalah. Ketupat segera, daging kambing masak sate dan sambal kacang menjadi hidangan pagi raya kami.

Saya masak lebih sedikit, buat dua set hidangan seperti dalam foto di atas untuk diberi kepada jiran terdekat. Ketupat segera tu terpaksa saya beri dalam bentuk potongan sebab ketupat segera yang dimasak rupa kurang elok, gara-gara saya terlebih masukkan dalam pressure cooker. Daging kambing masak sate tu pulak jadi berminyak banyak walaupun proses memasaknya saya cuma guna sedikit saja minyak, mungkin itu minyak yang terhasil daripada lemak kambing. Dah elak cedok minyak tapi termasuk jugak, biar sajalah 😄

IKEA BATU KAWAN, PULAU PINANG

Memandangkan kami tak ada rancangan tertentu, kami ambil keputusan untuk ‘jalan-jalan raya’ ke IKEA. Ada satu barang yang kami nak return sebab tak jadi guna dan ada beberapa barang perlu dibeli. Kami bergerak menuju ke Pulau Pinang kira-kira pukul 11 pagi dalam suasana mendung dan hujan turun di beberapa tempat.

Di Plaza Tol Jitra, tak banyak kenderaan. Mungkin masing-masing sedang menyambut raya bersama keluarga di kampung.

Di IKEA, ramai juga yang sama seperti kami - ‘jalan-jalan raya’ di sini 😁. Masing-masing berbaju raya sekeluarga. Kami pula dah bertukar pakaian biasa saja.

Sedang berlangsung sale di IKEA dan ada tambahan diskaun 10% untuk ahli.

Saya beli empat jenis pokok, semuanya dengan harga diskaun. Paling murah RM4.05 dan paling mahal RM8. Pokok pandan pun saya beli jugak, mudah nak memasak bila ada pokok di rumah.

Ini sajalah kisah hari raya saya pada tahun ini. Walaupun ringkas tetap saya catat di blog sebagai kenangan hidup.

View Point Gunung Medan, Kangar

[Catatan Hari Sabtu, 8 Jun 2024]

Ketika ini mungkin ramai yang sedang sibuk di dapur bagi menyiapkan hidangan raya. Saya pulak tak begitu sibuk memasak sebab kami suami isteri tak pulang ke kampung halaman di Johor. InsyaAllah kami akan menyambut Hari Raya Aidiladha di Perlis buat kali pertama.

Berbalik kepada tajuk entri, hujung minggu lepas kami ke salah satu tempat menarik di Perlis iaitu View Point Gunung Medan yang terletak di Kangar. Walaupun namanya ‘Gunung Medan’, hakikatnya ia bukanlah tempat yang tinggi seperti gunung. Saya pun tak pasti berapa ketinggian sebenar tempat ini, Galaxy Watch saya merekodkan ketinggian 80 meter.

Laluan bertar menuju ke View Point Gunung Medan. Di sebelah kanan terdapat kawasan parkir yang agak luas dan juga kaunter (bagi sewaan glamping dan kenderaan shuttle). Berhampiran kawasan parkir juga terdapat kemudahan tandas.

Kita ada pilihan sama ada nak berjalan kaki atau menaiki kenderaan sendiri/shuttle untuk sampai ke atas. Kalau berjalan kaki macam kami ni agak penat jugaklah sebab laluan berbukit, tapi bagus sebagai aktiviti senaman. Kalau bawa kenderaan sendiri perlu ikut masa dibenarkan sahaja dan kalau nak naik kenderaan shuttle juga ada masa tertentu sahaja (sila rujuk foto terakhir).

Sampai bahagian atas, terdapat kawasan glamping di sebelah kanan.

Di sebelah kiri ada sebuah bangunan kaca dan juga deretan gerai jualan. Bangunan kaca tu merupakan sebuah kafe. Kami tak mencuba makanan/minuman di sini sebab tadi baru sahaja bersarapan sebelum datang ke sini.

Tamat laluan bertar, kita perlu mendaki anak tangga untuk menuju ke puncak. Sebelum ini saya tengok perkongsian orang, anak tangga ini berwarna-warni. Kali ini warna putih saja, mungkin ini cat asas sebelum dicat dengan warna baru.

Di sebelah kanan pendakian anak tangga, terdapat sebuah buaian untuk kita berfoto atau duduk bersantai menikmati pemandangan di bawah. Jangan risau, buaian ini tak boleh dihayun pun sebab dah ditambat dengan rantai besi.

Inilah menara tinjau di bahagian puncak yang menawarkan pemandangan 360°. Tentu cantik panorama di sini kalau kita datang sewaktu matahari terbit dan terbenam.

Eh, ada 360 Photo Booth! Saya tak pernah guna tapi tahulah kegunaan benda ni. Alang-alang dah ada stand, saya pinjam guna untuk kami foto berdua dengan berlatarkan pemandangan indah bukit-bukau dan hamparan sawah padi.

Pemandangan indah hamparan sawah padi. Rasa tenang dapat lihat pemandangan begini. Ketika ini di Perlis, orang sudah mula menanam padi. Alhamdulillah juga cuaca pagi ini cukup selesa - tak terlalu panas seperti selalunya. Sesuailah untuk kami bersantai di atas menara ni.

Walaupun menara tinjau ini menawarkan pemandangan dengan sudut 360°, tetapi pokok-pokok tinggi menghalang pemandangan. Bukanlah perlu tebang bersihkan semuanya ya, tapi cukuplah sekadar pengunjung dapat menyaksikan panorama sekeliling yang terbentang indah.

Perkara lain yang menarik perhatian saya - punching bag di bawah menara tinjau, bunga warna merah cantik di tepi laluan tar (carian mendapati namanya pokok Cratoxylum cochinchinense juga dikenali Derum Selunchor atau Kemutong) dan keunikan batang pokok di kawasan puncak.

Nak tahu info lanjut berkenaan sewaan glamping, kafe dan lain-lain, sila klik foto di atas untuk paparan lebih jelas.

Kalau kalian berkunjung ke Kangar dan nak menyaksikan pemandangan Kangar dari tempat tinggi, bolehlah datang ke View Point Gunung Medan. Jarak pendakian dari laluan tar hingga tiba di menara tinjau cuma kira-kira 500 meter. Tak jauh dan tak terlalu tinggi tapi tetap terasa penat ya 😄

Jalan masuk menuju ke tempat ini pula cuma sesuai untuk laluan sebuah kenderaan, jadinya kena berhati-hati bila berselisih dengan kenderaan lain.

Video berdurasi 0:57 minit.